Вулиці столиці, які у 2025 році визнали найбільш пошкодженими, не потрапили до планів ремонту на 2026-й. Про це повідомляє ГО Пасажири Києва.
Як визначали «найгірші» ділянки
На початку року активісти отримали від КК Київавтодор акти технічного стану вулиць. Такі документи складають двічі на рік — навесні та восени. У них фіксують стан покриття, бордюрів, зливоприймачів та інших елементів інфраструктури. Саме на основі цих актів формують плани поточних, середніх і капітальних ремонтів.
Проаналізувавши частку пошкодженого покриття від загальної площі, активісти визначили:
Понад 30% пошкоджень:
- вулиця Харченка (Бортничі)
- Дніпровська набережна
- Харківське шосе (від Дарницької площі до Привокзальної)
20–30% пошкоджень:
- Урлівська
- Драгоманова
- Ревуцького
- Братства Тарасівців
- Бориспільська (Дарницький район)
- Теліги (Подільський район)
- Василенка (Солом’янський район)
Водночас у ГО наголошують: після зими ситуація могла суттєво погіршитися — разом зі снігом на багатьох ділянках буквально «зійшов» і асфальт. Оновлені результати техобстеження обіцяють у квітні.
Капремонту потребує кожна п’ята вулиця
За даними ШЕУ, зі 500 столичних вулиць 110 потребують капітального ремонту. Проте, як стверджують активісти, значна частина з них має мінімальні пошкодження або взагалі не демонструє критичного зносу.
Серед прикладів — Лятошинського, Банкова, Задніпровського та Петрівська алея. Водночас найбільш зруйновані ділянки залишаються без пріоритету.
Чому капремонт — не завжди рішення
Капітальний ремонт — найдорожчий формат робіт. Він передбачає повне відновлення всіх елементів вулиці, а не лише заміну покриття. Такий підхід виправданий при серйозному зносі, колійності або невідповідності нормам.
Натомість для вирівнювання профілю, усунення ям чи локальних дефектів достатньо середнього ремонту. Він виконується лише на пошкоджених ділянках і потребує значно менших витрат.
За інформацією «Пасажирів Києва», у 2025 році лише одна з вулиць, де оголосили капремонт, справді потребує таких масштабних робіт — це Харківське шосе (від Дарницької площі до Привокзальної).
